自2000年起，重庆开展党政一把手环保实绩考核，对考核落后的区县和部门领导进行诫勉谈话。
有些低碳技术已经成熟，如整体联合气化循环发电（IGCC）技术、天然气联合循环发电（NGCC）技术等，但目前在我国尚未得到有效运用和推广，关键在于成本高、风险大和收益的不确定性。比如，通过提高公共交通的方便、快捷和舒适度，来提高公众选择低碳出行的频率。
因而，在消费能力一定的前提下，消费支出与需求满足程度的权衡，成为决定其消费行为方向的根本。那么，调整利益砝码，调动主体积极性，便成为撬动低碳发展的关键。低碳发展之所以举步维艰，除上述客观因素制约外，更主要的是由行为主体缺乏动力的主观因素决定的。再加上节能减排政策目标在实际执行过程中，具有可协商性、可变通性和不可追究性，地方可以不断地和中央进行协商，力求降低节能减排目标。以空调为例，国家出台了鼓励政策：自今年6月1日起至明年5月31日，消费者购买1级、2级能效的定速、变频空调，可享受节能补贴。
降低低碳创新成本，需要政府切实加大对低碳创新的推动力度。随着生活水平的提高，公众不仅仅追求基本生活需求的满足，而且开始滋生出便利嗜好、奢侈和面子消费等需求。位于太平洋上的小岛国图瓦卢，有可能成为地球上第一个因海平面上升而被海水淹没的国家。
2011年11月底，联合国气候变化专门委员会（IPCC）发布了一份特别报告《管理极端事件和灾害风险，推进气候变化适应》，其中提到过去数十年来，高温热浪等极端气候灾害的确呈现强度和频率增加的趋势。极端天气灾害造成的不利影响值得警惕和关注共设车站24座，地下车站20座，高架车站4座。而为了应对不良影响，施工期将对施工场地采取围挡，降低施工噪声影响等，在运营期对受地下线路振动影响的环境敏感点采取措施，使各环境敏感点振动影响达到相应标准要求等。
近日，国家环保部网站公布了7月作出的建设项目环境影响评价文件批复的公告，安徽合肥市轨道交通2号线工程环境影响报告书获得批复。线路全长29.44km，其中地下线23.14km，高架段5.9km，过渡段长0.4km。
根据2号线环评内容显示，合肥轨道交通2号线西起长江西路与方兴大道交口西侧，沿长江西路、长江中路、长江东路敷设，终点至长江东路与大众路交口西侧处。运营期环境影响主要为地下线振动影响及车辆段生产生活污水等方面。在环境影响评价中表明施工期环境影响主要为占用城市道路、施工噪声、施工振动、扬尘、污水等方面。而根据国家环保部网站上的公告显示，轨道2号线环评于7月5日审批，同时，网站也表明公民、法人或者其他组织认为公告的环境影响评价批复侵犯其合法权益的，可以自公告期限届满之日起六十日内提起行政复议，也可以自公告期限届满之日起三个月内提起行政诉讼
运营期环境影响主要为地下线振动影响及车辆段生产生活污水等方面。而为了应对不良影响，施工期将对施工场地采取围挡，降低施工噪声影响等，在运营期对受地下线路振动影响的环境敏感点采取措施，使各环境敏感点振动影响达到相应标准要求等。近日，国家环保部网站公布了7月作出的建设项目环境影响评价文件批复的公告，安徽合肥市轨道交通2号线工程环境影响报告书获得批复。而根据国家环保部网站上的公告显示，轨道2号线环评于7月5日审批，同时，网站也表明公民、法人或者其他组织认为公告的环境影响评价批复侵犯其合法权益的，可以自公告期限届满之日起六十日内提起行政复议，也可以自公告期限届满之日起三个月内提起行政诉讼。
根据2号线环评内容显示，合肥轨道交通2号线西起长江西路与方兴大道交口西侧，沿长江西路、长江中路、长江东路敷设，终点至长江东路与大众路交口西侧处。线路全长29.44km，其中地下线23.14km，高架段5.9km，过渡段长0.4km。
在环境影响评价中表明施工期环境影响主要为占用城市道路、施工噪声、施工振动、扬尘、污水等方面。共设车站24座，地下车站20座，高架车站4座
而关于江苏省南通市此前发生的反对日本王子制纸南通工厂排海管道工程项目的抗议，枝野向张平表示，日本政府对此表示关切，希望中方妥善处理好该事件，为进一步合作打好基础。此外，新一代电表相关技术的开发等也包括在内。双方签署了47个合作项目，其中包括共同开发有效管理地区电力供需的系统等。第7届日中节能环保综合论坛（该论坛从2006年起每年轮流在日中两国举办）8月6日在东京开幕，两国政府和民间人士就环保领域的合作促进措施展开了讨论。今年是该论坛的第七届，当天有来自两国政府和民间企业的约1000人到场参加。其中，签署的电力供需管理系统是日立制作所等的项目，将在天津市实施，有助于稳定利用可再生能源。
论坛大会召开期间，枝野还与中国国家发展和改革委员会主任张平举行了会晤。枝野在论坛大会上表示，期待通过引进日本技术来促进中国的节能对策，形成新商机，产生良性连锁反应。
据日本共同社报道，日本经济产业相枝野幸男在大会致辞中指出，节能和环保领域是今后两国经济发展的支柱。此外，枝野还在与张平的会晤中再次要求中方放宽稀土类出口限制、重启东海油气田共同开发缔约谈判
第7届日中节能环保综合论坛（该论坛从2006年起每年轮流在日中两国举办）8月6日在东京开幕，两国政府和民间人士就环保领域的合作促进措施展开了讨论。其中，签署的电力供需管理系统是日立制作所等的项目，将在天津市实施，有助于稳定利用可再生能源。
论坛大会召开期间，枝野还与中国国家发展和改革委员会主任张平举行了会晤。今年是该论坛的第七届，当天有来自两国政府和民间企业的约1000人到场参加。枝野在论坛大会上表示，期待通过引进日本技术来促进中国的节能对策，形成新商机，产生良性连锁反应。此外，枝野还在与张平的会晤中再次要求中方放宽稀土类出口限制、重启东海油气田共同开发缔约谈判。
双方签署了47个合作项目，其中包括共同开发有效管理地区电力供需的系统等。此外，新一代电表相关技术的开发等也包括在内。
据日本共同社报道，日本经济产业相枝野幸男在大会致辞中指出，节能和环保领域是今后两国经济发展的支柱。而关于江苏省南通市此前发生的反对日本王子制纸南通工厂排海管道工程项目的抗议，枝野向张平表示，日本政府对此表示关切，希望中方妥善处理好该事件，为进一步合作打好基础
报告显示，在过去一个世纪，全球温度上升了0.8摄氏度，而极端气候活动变得更频繁。美国宇航局科学家说，近年来美国和世界各地夏季越来越热，确定是人为造成的气候变化的后果。
美国宇航局戈达德太空飞行中心太空研究所负责人詹姆斯汉森在《华盛顿邮报》刊登的文章中写道，他在1988年提交给美国参议院的严峻气候暖化预测都显得太乐观了。他说：我对全球气温升高的预测已获得证实了，不过，我未能充分探讨其平均涨幅将如何迅速地导致极端气候的增加。上个月所发布的一项国际研究，也认为温室气体排放，是导致2011年发生更多严重干旱、洪水和热浪的原因。加州大学伯克利校园教授理查德穆勒曾是全球气候暖化的怀疑论者，但他上周改变立场，表示数据显示其信念毫无根据，人类几乎是整件事的导因。
他指出，气候变化的严重性比他20多年前所预测的还要糟。汉森及其同事在《美国科学院院报》中发表的报告中分析了过去60年的全球温度，揭示了极其炎热的夏天，正以惊人的频率增长。
汉森表示，分析不是以模式或预测为依据，而是对气候活动及温度的实际观测，而结果是不仅对未来，现在也令人深感不安上个月所发布的一项国际研究，也认为温室气体排放，是导致2011年发生更多严重干旱、洪水和热浪的原因。
加州大学伯克利校园教授理查德穆勒曾是全球气候暖化的怀疑论者，但他上周改变立场，表示数据显示其信念毫无根据，人类几乎是整件事的导因。汉森表示，分析不是以模式或预测为依据，而是对气候活动及温度的实际观测，而结果是不仅对未来，现在也令人深感不安。
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